Finalmente, a versão de produção do sucessor do Porsche Carrera GT é apresentado oficialmente. E o resultado não poderia ser melhor. O novo 918 Spyder é com certeza o mais novo integrante do time dos superesportivos híbridos, onde já figuram McLaren P1 e LaFerrari.
Assim como essa dupla, os números de força e desempenho do Porsche são impressionantes. Equipado com um V8 4.6 aspirado de 608 cv em combinação com dois motores elétricos - localizados um em cada eixo - de 286 cv, o conjunto é capaz de produzir brutais 887 cv e um torque que pode variar de 93,51 kgfm a 130,5 kgfm ( sim, tudo isso). Toda essa força é transferida às quatro rodas através do câmbio PDK de dupla embreagem e sete marchas. Quando habilitado para rodar apenas no modo elétrico, é colocada em ação apenas a tração traseira. Nesse modo, o carro é capaz de capaz de rodar entre 16 e 32 km.
Graças ao poderoso conjunto mecânico e à aerodinâmica do projeto, o supercarro consegue atingir os 100 km/h em apenas 2,8 segundos e alcançar a velocidade máxima de 345 km/h. E isso tudo consumindo até 3,3 litros de gasolina a cada 100 km.
Depois de todos esses números impressionantes, vamos às dimensões do esportivo. O Porsche 918 Spyder tem 2,73 m de distância entreeixos, 4,64 m de comprimento, 1,94 m de largura e 1,16 m de altura.
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