Hatch médio será mais econômico, seguro, potente e 100 kg mais leve
Golf VII não deve radicalizar em relação ao modelo da foto, de sexta-geração; lançamento será em Paris
O novo Golf trará sistema de trancas diferenciado, controle de cruzeiro adaptativo e detecção de sinais de trânsito. Estará disponível um sistema de direção progressiva, que permite ao motorista escolher um entre cinco perfis de condução: eco, esporte, normal, individual e conforto. A VW ainda não informou qual será a gama de motores para a próxima geração – só confirma o bloco 1.4 turbo de 140 cv de potência. A marca alemã também guarda mais uma novidade: o Golf GTi deve aparecer em setembro, no Salão de Paris (França). Será uma versão com o motor 2.0 de 225 cv 225 cv da Audi. Em 38 anos de produção, já foram vendidos 29 milhões de unidades do Golf. Será que o sucesso será mantido?
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