Terceira geração do esportivo parte de R$ 349.000 e chega a R$ 449.000
Passaram-se cinco meses desde a apresentação do novo Porsche Boxster no Salão de Genebra, na Suíça. Desde então, você já soube a terceira geração traz as maiores mudanças pelas quais o modelo já passou e que ele ficou mais leve, rápido e econômico - consume 15% menos do que a geração anterior. A novidade, agora, é a chegada do carro ao Brasil. O Boxster tem preço a partir de R$ 349 mil enquanto o Boxster S é vendido por R$ 449 mil.As duas versões são equipadas com motor de seis cilindros opostos, injeção direta de combustível e sistema start/ stop. O Boxster "básico" tem propulsor 2.7 de 265 cv (10 cv a mais que seu antecessor). Enquanto o S entrega 315 cv (5 cavalos além da segunda geração). Nos dois casos, o consumidor pode escolher entre o câmbio manual de seis marchas e o PDK robotizado, de dupla embreagem e sete velocidades. Com a transmissão PDK, o Boxster S demora 5 segundos para chegar aos 100 km/h.
O Boxster vem com faróis halógenos e uma saída única de escape. Enquanto o irmão mais potente tem faróis bi-xenônio e duas ponteiras de escapamento posicionadas lado a lado.Luzes diurnas e de led são comuns aos dois.
A Porsche oferece o pacote opcional Sport Chrono, que inclui pela primeira vez apoios dinâmicos de transmissão que, junto ao câmbio PDK e o botão Sport Plus com controle de largada, melhora a aceleração inicial ao esportivo. Também são itens extras o Porsche Active Suspension Management (PASM), coxins dinâmicos do motor, Porsche Torque Vectoring (PTV) e as rodas de 20 polegadas.
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